Mon passage en Q3 était assuré , j’ai fait de mon mieux en Q2 mais termine à la porte du non passage en Q3. Je savais que j’étais rapide mais je spinne à ma dernière tentative en Q3 alors que j’avais amélioré de 0.6s sur le 1er secteur et pouvais gagner au moins 1s sur le tour complet alors que je décide de partir en pneus jaunes. Tant pis je démarrerai P10. Bon départ, je gagne 1 ou 2 places mais je me fais tasser par la droite par @NSH-ALLKART ® qui prend un moins bon envol mais garde sa ligne, ce qui me fait aller dans l’herbe. Je fais très attention à ne pas glisser car aux 2 derniers GP je glisse et pars à la faute à chaque fois au 1er tour. Je me retrouve derrière @Beroy PIEBAT , je suis plus rapide avec mes pneus jaunes mais je n’arrive pas à doubler. J’étais dans les temps de @Francky aux qualifs alors je sais que je peux batailler avec lui mais il faut d’abord passer @Beroy PIEBAT . Ce n’est pas une mince affaire, je fais 4 à 5 tours derrière alors que @bryce033 revient, me passe et passe @Beroy PIEBAT . Suis énervé la…Enfin j’arrive à le passer mais j’ai quelques secondes de retard maintenant sur @bryce033 et je ne vois plus @Francky . C’est à ce moment la que je me fache vraiment… Pendant plus de 15 tours, je suis au cul de @bryce033 et j’attends la faute pour le passer. Mais voila le bougre ne fait pas de fautes ( Bravo @bryce033 ), le dépassement se fera aux stands. Il rentre au tour 18 je crois, moi je ne rentre pas car je pense que je pourrai le passer au prochain avec des pneus frais. C’était sans compter que mes pneus sont morts.Je fais bouchon pendant 2 ou 3 tours sur @Theseven13 , @NSH-ALLKART ® et @BOUBOU64 je crois, désolé mais c’était mon combat contre @bryce033 et je ne voulais pas non plus vous faliciter la tache.

Ce qui est bien quand tu te bats contre @alonso c’est de lire son débriefing après lol Qualif : P7 c’était assez serré entre la 5eme et 8eme place il me semble. Course : @Beroy PIEBAT me passe sur la gauche comme une fusée j’étais persuadé qu’il avait volé le départ. Au premier virage je suis entre lui et @Francky et l’un me touche je rebondit dans l’autre et perds 2 place. A l’épingle je passe @Sixpar et a la reacceleration je me fait toucher l’aileron ( peut être par @Sixpar ) et repères des places. Je devais être a ce moment avant dernier. J’entamme ma remontée jusqu’à arrive sur @alonso en pleine bataille avec @Beroy PIEBAT qui se bats avec ses rouge. La McLaren etmoj perdons un temps fou. La voiture orange tente le dépassement a la dernière chicane et tire tous droit. Et d’un. Au premier virage, aspi drs essence au taquet je passe @Beroy PIEBAT au forceps. Et 2. Malheureusement @alonso le passe aussi peu de temps après et me colle au basques. Je pitau tour 18 et je m’attends a ce qu’il me couvre mais il continue et est sous la pression de @Theseven13 . C’est ma chance, surtout quand seven me dit qu’il a spin. Je reste donc P7 même s’il revient de 13 a 8 second a la fin. Dommage ce premier tour et le bouchon de la Ferrari il y avait moyen de faire mieux. En route pour le dernier gp

Bonne qualif avec une bonne deuxième place plutôt inespéré. Au départ, je rame, @Theseven13 et le sautillant @BOUBOU64 me dépasse avant le 1er virage où je le percute légèrement à l’arrière (il avait une belle croix rouge…) j’abime mon aileron avant et @Nasbinois en profite pour nous dépasser @BOUBOU64 et moi. Virage suivant @BOUBOU64 se téléporte littéralement devant @Nasbinois grâce a son super boost connexion ! Je me retrouve donc 5e avec l’aileron abimé… J’ai du mal à tenir la cadence mais @Nasbinois pars à la faute au premier virage du 4e tour. Au 5e tour c’est au tour de @Ficfic (Mario) de partir à la faute, mais il repart juste devant moi. Etant alors juste derrière lui, j’ai un peu tardé sur un freinage, j’ai bloqué les roues et l’ai percuté légèrement, il n’a rien eu mais j’ai spin permettant à @Nasbinois puis à @Allkart de me passer devant. Je me retrouve donc 6e toujours avec mon aileron abimé. 6e tour, je me traine, je commence à ralentir mon co-équipier Franky qui me met la pression, je décide donc de rentrer bien plus tôt que prévu pour changer ce fichu ailerons. Je me rends compte dans la dernière chicane que je n’ai pas prévenue les mécanos, donc je rate mon freinage et j’arrête la voiture pour ne pas percuter @Francky au point de corde en repartant trop vite. Je prends 5 secondes de péna au stand… ma première fois…